中国大陆着名的电动车公司比亚迪(BYD)，在巴西扩建新的工厂，但是工地环境遭到劳动当局取缔， 163名建筑劳工的工作环境与生活条件都不符合标准，被形容成「奴隷的工作条件」。


印度经济时报报导，工厂工地位在巴西西部的卡萨马里(Camaçari)，由锦江建设公司 (Jinjiang Construction)施工，建筑劳工面临恶劣的生活和工作条件，包括住宿条件差、卫生条件差、工资被苛扣等。

巴西公共劳工检察官办公室（MPT）表示，「我们营救了 163 名被关押在类似于奴隶制条件下的劳工，并关闭劳工宿舍。」

声明补充说：「从 11 月中旬开始的一系列检查，我们发现163名工人处于类似于奴役的状态。这些工人分布在4个主要宿舍…我们还检查了第5个住所，该住所是为担任行政职务的工人准备的。」

报告进一步指出，「宿舍的条件令人震惊，的不稳定和退化景象。在科罗拉多街的第一处住所中，工人们睡在没有床垫的床上，也没有存放个人物品的储物柜，使得个人物品只能与食物混在一起。 所有住宿区的基础设施都有严重和卫生问题，卫生间除了面积不足之外，没有男女分开，没有足够的马桶座，卫生条件也很差。状况恶劣，没有卫生纸、水或足够的维护，而且不遵守法规规定的最短距离。」

工人们强迫赶工，暴露在强烈的太阳照射下，多名劳工出现明显的晒伤。 除了劳动条件差、生活居所差以外，还发现强迫劳动的情况。 「工人被要求支付押金，被扣留60%的工资，要是想要解约，将面临高昂违约金。并且公司扣留了他们的护照。」

比亚迪在声明中表示，他们已与涉案公司断绝关系，并且已将受影响的工人，转移到品质较好的旅店。

比亚迪表示，面对此事感到非常遗憾，他们会改善致力于「完全遵守巴西法律」。

比亚迪是「Build Your Dreams」(成就梦想)的缩写，也是全球最大的电动车制造商之一。2023 年最后三个月，该公司的电动车销量超过了马斯克(Elon Musk) 的特斯拉 (Tesla) ，两者争夺该行业的头把交椅。该公司也一直在扩大在巴西的立足点，巴西是其最大的海外市场。该公司于 2015 年首先在圣保罗开设了一家工厂，生产电动巴士底盘。

去年，比亚迪宣布，将在巴西投资30亿黑奥（约158.3亿新台币）兴建电动车制造工厂。

中国大陆的电动车销售，受到政府补贴的推动，这鼓励消费者将汽油动力汽车换成电动车或混合动力车。但有些人认为，中国大陆政府对国内汽车制造商的不公平支持，在海外引起了越来越多的强烈反对。美国和欧盟等主要市场已对来自中国大陆的电动车徵收更高的关税，预计川普执政后，也会採取相似的措施。