数千艘中国大陆渔船自去年底以来数次在东中国海列阵集结。专家研判北京可能正在测试动员大批渔船的能力，用于军事行动，例如封锁或入侵台湾，或应对与日本的危机。

据法新社星期五（3月13日）报道，地理空间资讯科技公司ingeniSPACE首席运营官杰森·王（音译，Jason Wang），在去年圣诞节当天通过监测船舶追踪数据，发现大陆渔船在东中国海集结成摆出两个平行的倒L形队形，每个队形长约400公里。

据发现，约2000艘渔船通过类似GPS信号的自动识别系统，避免在在繁忙的东中国海航道上发生碰撞，彼此之间距离最近时仅为500米，在接近强风的条件下维持队形约30个小时，之后突然分散开来。

杰森·王表示：“我觉得有些不对劲，因为自然情况下很少会见到（船队保持）直线。”他续称：“我们见过两三百艘，甚至千艘（中国渔船聚集），但超过1000艘就显得不寻常了。”

海事和军事专家表示，大陆渔船12月25日在台湾东北约300公里处集结的规模前所未见。今年1月初在东中国海同一海域，也发现约1000艘大陆渔船聚集在一个长约400公里的不规则矩形区域，持续超过一天。

杰森·王指出，就在上周，约1200艘渔船在去年12月和今年1月事发地点以东更远的地方，集结成两列平行队形，并保持队形约30小时。

澳大利亚前海军作战军官、澳洲国立大学国家安全学院专家研究员帕克研判，这些行动是一场军事演练，旨在向旁观者展示这些船只具备协调行动的能力。

美国海军前潜艇作战军官、现任新美国安全中心国防项目高级研究员舒加特分析，涉事船只数量表明这是一次国家行动。他认为，民用船只在大陆的对台军事行动中至关重要。

解放军海军没有足够的登陆舰艇来运送攻台所需的部队和装备。舒加特说：“如果没有这种军民两用海上力量，我认为他们无法入侵台湾” ，有了民用船只“也许他们就可以”。